您现在的位置:首页 > 解决方案及需求 > 混合动力纯电动系统方案 > 纯电动汽车整车控制器VCU---博洋普华

纯电动汽车整车控制器VCU---博洋普华

发布时间:2016-12-19

  • 软硬件功能设计开发阶段
  • 功能测试验证阶段
  • 样机成型阶段
  • 上车测试阶段
  • 小批量试产阶段
  • 已量产
应用领域/适用场景:本项目适用于12V和24V两种供电环境,可用于纯电动轿车、大客车和商用车的整车控制。
方案亮点:硬件采用平台及模块化设计,资源兼容及冗余设计,支持可配置;通过第三方DVP试验认证EMC、电气、环境及耐久;1到2万公里的路试,多款产品已经达10万公里路试;软件符合AUTOSAR
方案详情:

自主研发项目。该电控单元适合应用于12V和24V两种供电环境,可用于纯电动轿车、大客车和商用车的整车控制。主控MCU采用英飞凌的TC1782,控制器通过采集车辆加速踏板信号、车速信号、制动信号、档位信号等车辆状态信号并通过CAN通讯得到驱动电机、动力电池的状态信息,进而实现纯电动车辆的整车控制,包括车辆的上下电、行车与驻车、巡航、附件控制以及制动能量回收等功能。实现方式为,控制器根据采集到的传感器信号判断驾驶员驾驶意图,通过预定控制策略计算出此时整车需要运行的驱动、制动功率、扭矩等,发送给相应的动力部件以及将相应的需要警示驾驶员的信息显示在仪表上来显示整车状态,同时对各种故障状态进行检测和记录,以供驾驶员判断和维修人员维护工作。

  • 【图1】

  • 【图2】

性能指标:
参数 指标
工作电压 6~36 V
工作温度 ﹣40~125 ℃
工作电流 最小80mA,最大50A
执行机构位置传感器故障检测时间 ≤4 ms
该项目使用的英飞凌的物料清单:
单片机
SAK-TC1782F-320F180H
功率器件
TLE7259-2GE
TLE8102SG
TLE8104E
BTS5242-2L
SPD50P03LG
BTN8982
TLE4274DV33
TLE7368G
BDP949
IPD90P04P4L-04
IPG20N06S4-15
评论 (0)
验证码: 单击可刷新
寻找方案
发布方案
发布需求
解决问题
加入我们
关注我们
安卓APP
返回顶部
关闭