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电动汽车锂电池容量选择

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嘴香男孩 发表于 2019-08-20

从功能上讲,锂电池容量大小一般与以下参数挂钩:

 

 

 

1,充电时间

     电动汽车锂电池容量越大,就意味着锂电池储存的电能就越多。 目前电动汽车锂电池存储的电量常见的从30-100度。法拉第FF91的电池容量高达130度。但根据功 = 功率 * 时间。 家庭版的充电桩功率大多为3.3kw或者7kw。也就是说法拉第的电池如果要充满需要37或者18.5 小时。快充的话充电规格有30kw,60kw,120kw规格。 这样充电时间就可想而知了。这样130度容量的FF91如果第一天跑完电, 晚上家庭充电14小时, 那最多也就充98度电。 这样第二天跑到里程就只有70电能跑的里程了。造成一定程度的锂电池容量浪费。当然仅仅一天长途爬涉还是有意义的。

     充电时间意味着充电模式的电动汽车在家庭使用的时候,容量不能太大。毕竟两晚上才能充好的电动车电池会造成实际使用时候的误解。 所以从现有家庭充电桩规格考虑充电时间因素, 家用电动汽车的容量不应该大于100度。

     而不大于100度电,就意味着一定程度的充电式电动汽车不可以连续的长途爬涉,不可以连续的长途爬涉就意味着电动汽车的活动半径大大受限制。也就意味着电动汽车只能城内之车。

 

2,单位质量电芯电流

     在同样的输出功率下, 比如使用10个100V电池包并联时候的单个电池包的电流是10倍的100个100V的电池包并联后单个电池包的电流。对于单体电池包,充放电电流越小就意味着越安全。对电池的损坏也就越小。也就是粗略的说, 单位质量的电芯电流越小越好, 在功率追求大的过程中,电动汽车的锂电池容量越大越好。

3,续航里程

     直白的理解,锂电池储电容量就好比传统车的油箱容量,容量越大意味的加的油越多。油越多并不直接表示续航里程越大。比如有的车100km耗油为6L, 有的车100km耗油为12L。 但总的来说,车身重量差不多的情况下, 容量越大表示续航里程就越大。 从这个角度考虑。对于电动车本身就有‘里程焦虑’的毛病,买电动车的时候容量应该尽量选大一点的比较好。

4,最大输出功率,100米加速性能。

     锂电池容量大,锂电池的输出功率为输出电流*电压, 容量大就意味着输出功率大。 在车身质量一样的情况下, 容量越大也就意味着最大输出功率越大,加速性能越好。

5,车身重量

    锂电池是相当重的,容量越大就意味着车身越重。

6,成本

   容量越大,成本越高。毋庸置疑。

7,安全

    容量大表示电池越多, 电池越多一定上说就越不安全。

    另外容量太大如果发生着火的时候,会导致靠近大容量电动车的其他物体被烧坏。

 

总结:

      不专业的说,按照目前市场上的电动汽车规格来说,续航250km, 电池容量在40-60度电左右。容量最优的维度考虑是比较优秀的。

 

      土豪的来讲,电池容量建议最大100度。【充电桩功率为7kw】

 

以上

转载于:https://www.cnblogs.com/s--1/p/6262966.html

佚名
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