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ORIENTAIS_HCU-2整车控制器

发布时间:2017-01-12

  • 软硬件功能设计开发阶段
  • 功能测试验证阶段
  • 样机成型阶段
  • 上车测试阶段
  • 小批量试产阶段
  • 已量产
应用领域/适用场景:本项目适用于12V乘用车及24V商用车的纯电动及混合动力整车控制。
方案亮点:硬件采用平台及模块化设计,资源兼容及冗余设计,支持可配置;通过第三方DVP试验认证EMC、电气、环境及耐久;1到2万公里的路试,多款产品已经达10万公里路试;软件符合AUTOSAR
方案详情:

项目介绍:
HCU-2采用标准V型开发流程,在多代VCU及HCU的基础上,结合多家OEM小批量及批量装车的技术需求的基础上进行平台化的开发。该系统基于平台化及模块化的设计理念,基本实现多车型及多平台的兼容性、通用性及可靠性。硬件支持高低平台的可生产配置,资源兼容及冗余设计,拥有较为丰富的输入输出资源与总线路数,可根据客户需求对硬件电路进行灵活的生产配置,在设计上基于ISO26262分析采用多电源、双MCU的设计架构以达到更高的可靠性与功能安全目标。软件符合AUTOSAR架构(3.1.5),还可根据客户需求提供BSW(基础软件)的定制服务与Bootloader上下位机程序,是一个灵活、高效、可靠的产品。多款软硬件产品实现量产及小批量装车。
图一为系统框图。图二至图三为样机照片。
合作模式:
HW(OEM) + BSW(I-SOFT)+APP(OEM)
普华提供产品级的BSW,搭载OEM的硬件及应用软件。
HW(I-SOFT) + BSW(I-SOFT)+APP(OEM)
普华提供产品级的硬件和基础软件, OEM自主开发应用软件。
HW(I-SOFT) + BSW(I-SOFT)+APP(I-SOFT)
普华提供产品级的软硬一体的解决方案。

性能指标:
参数 指标
额定输入电压范围 6V-32V直流
最大输入电流 逻辑部分1A,功率部分8A
模拟量 18路(输入电压生产可配置) 电压、电流、电阻(温度)
开关量输入 24路(高低生产可配置)
脉冲输入 4路(也可做普通开关量输入使用)
高边输出 8+4路
低边输出 18+4路
CAN 2路可诊断高速CAN,1路普通高速CAN
LIN 2路
传感器电源 4路5V输出(共地)
密封防水等级 IP67
工作环境温度 -40 到 +85 摄氏度
存储环境温度 -40 到 +85 摄氏度
外壳 铝合金外壳
体积 180mm X 180mm X35mm(包括线束端子)
重量 小于1公斤
该项目使用的英飞凌的物料清单:
单片机
TC1782
功率器件
TLE8718
TLE7368
TLE42764
TLE42764
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