1.发动机与汽车的动力性能有关，同样排气量情况下，发动机的扭矩越大，单位时间的加速性能越好；同样排气量情况下，发动机的功率越大，汽车可正常匀速行驶的速度越高。
2.底盘与汽车的舒适性能、行驶性能有关，悬挂系统设计越先进，乘坐的舒适性越好；行走系统设计越先进，汽车的转弯、操控性能越好。
3.车身设计与汽车安全性能、行驶性能、外观美感有关，车身结构设计先进，可以提供充足的碰撞缓冲区域，为乘车人提供猪狗的安全保护，同时车身流线设计即可以降低风阻、减少油耗、提高行驶速度，又可以给人愉悦的观感。
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1，发动机的性能，区别高低转速发动机。
2，底盘的结构，悬挂，变速箱与发动机的配合。
3，承载车身，非承载车身还是半承载车身，其利弊在哪里。
从以上三点就可以简单的评价一辆汽车了。
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扭距:发动机的指标之一，活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。它是使物体发生转动的力，在功率固定的情况下，它与发动机转速成反比关系，转速越高扭距越小，反之则越大，它反映汽车在一定范围内的负载能力。它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。在某些场合，例如起步或在山区行驶时，扭距越高的车运行反映越好。以同类发动机轿车做比较，扭距输出越大承载量越大，加速性越好，爬坡能力越强，换档次数越少，对汽车的磨损也会相应减少。反正，简单的说，扭距大的发动机就是“力气大”.举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里／小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000－4000／分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000／分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长. 马力:就是汽车发动机的功率。一马力相当于746瓦特。不同的发动机输出的功率，可以从几十到三四百马力不等。光是发动机的马力还不能决定汽车的动力，因为最后起作用的，是经过传动系，传送到驱动轮，驱动轮又与路面接触的地方产生的圆周力，又叫扭力或扭矩(torque)。厂家每出厂一辆新型号的汽车，都会标明它不同的马力和扭力。
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