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电动汽车中需要使用大量的功率电子器件。据丰田汽车统计,功率电子器件用量在电动汽车中占到所有半导体器件的25%。功率电子方面,分三个部分:芯片技术、封装技术、集成应用技术。功率半导体是各行各业能源转换的核心器件,处产业链核心环节,技术壁垒极高,对于电动汽车而言尤为关键,对于其他产业也非常重要。芯片方面是国内比较薄弱的,在损耗和单位面积的输出电能能力方面和国际有比较大的差距。从芯片角度,整体的趋势是小型化、高功率密度和低损耗。
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