电驱动的核心是电机控制器（包括算法软件和功率器件）、驱动电机和减/变速器三大零部件。驱动电机，总体朝着高功率密度、高转矩密度和高效率方向发展，新技术不多。 具体有三个动向： 一是材料上，减少永磁体用量，降低成本； 二是工艺上，从圆股线绕组，改为发卡式扁线绕组，下一步朝着端内换位或槽内换位，进一步提高槽满率和功率密度； 三是采用油冷，用变速箱润滑油，直接到绕组和铁芯实现润滑和冷却，以提高电机的连续功率。
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电驱动的核心是电机控制器（包括算法软件和功率器件）、驱动电机和减/变速器三大零部件。驱动电机，总体朝着高功率密度、高转矩密度和高效率方向发展，新技术不多。 具体有三个动向： 一是材料上，减少永磁体用量，降低成本； 二是工艺上，从圆股线绕组，改为发卡式扁线绕组，下一步朝着端内换位或槽内换位，进一步提高槽满率和功率密度； 三是采用油冷，用变速箱润滑油，直接到绕组和铁芯实现润滑和冷却，以提高电机的连续功率。
